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    洒水车厂家教你怎样不解体诊断交流发电机好坏

  • 作者:shizong
  • 来源:
  • 发布时间:2019-8-23 14:38:55
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(1)洒水车厂家教你手动检测交流发电机的方法连接好电路。用一直流电源(6-12V)给发电机磁场线圈励磁(即将电源的负极搭铁,正极接发电机磁场接线柱),并将电压表正、负表笔也分别接到发电机电枢接柱与地线间。用手尽量高速转动发电机带轮并观察电压表。正常的发电机电压应达到3-5V(12V电系车型)或5-8V(24V电系车型)。用1m左右的尼龙绳转动发电机。用1m左右的尼龙绳绕在带轮上,将发电机夹持在台虎钳上,用力拉动绳索使发电机旋转,空载电压可达10~12V(12V电系车型)或20V以上(24V电系车型)。如果检查结果符合上述规律,说明发电机正常,问...

       (1)洒水车厂家教你手动检测交流发电机的方法

        连接好电路。用一直流电源(6-12V)给发电机磁场线圈励磁(即将电源的负极搭铁,正极接发电机磁场接线柱),并将电压表正、负表笔也分别接到发电机电枢接柱与地线间。
        用手尽量高速转动发电机带轮并观察电压表。正常的发电机电压应达到3-5V(12V电系车型)或5-8V(24V电系车型)。
        用1m左右的尼龙绳转动发电机。用1m左右的尼龙绳绕在带轮上,将发电机夹持在台虎钳上,用力拉动绳索使发电机旋转,空载电压可达10~12V(12V电系车型)或20V以上(24V电系车型)。
        如果检查结果符合上述规律,说明发电机正常,问题出在其他电路;反之,则说明发电机本身有故障,应解体检查并进行检修。
       (2)万用表测压的方法
        1)连接好电路
        ①先检查调整发电机带的张力,然后拆下发电机各接线柱上的导线,另用一根导线将发电机电枢(“+”)和磁场(“F")两接线柱连接起来。
        ②用万用表检测发电机的输出电压。其方法是将万用表拨至直流电压档(0~50V),红表笔接发电机电枢(“+”)接线柱,黑表笔接外壳,即搭铁。
        2)对发电机进行励磁。起动发动机,并把从发电机电枢(“+”)接线柱上拆下的那根火线碰一下“磁场”接线柱,即对发电机进行励磁,几秒左右将该线移开,开始缓缓地提高发动机转速。

        观察万用表上所指示的电压值。若该电压会随发电机的转速升高而逐渐増大,则说明被测发电机工作基本正常,问题出在其他部分。若万用表指针不动(无电压值),则说明发电机未发电,其内部可能有元件或部件不良,应进一步解体检查。
        (3)观察试灯灯光的方法
         1)不拆线检查判断。在发动机熄火状态接通点火开关,用直流试灯的一端接“F"(磁场)接线柱,另一端接外壳。
         ①如试灯亮,则说明发电机励磁电路良好。
         ②如试灯不亮,则说明调节器有问题。拆下“+”(电枢)接线柱头后起动发动机,使其以稍高于息速的转速运转,再用试灯的一端触外壳,另一端触“+”接柱。如灯不亮或为暗红光,则说明交流发电机内部有问题。
         2)拆线检查判断。也可以将“+”与“F”接线柱上的线头都拆下,接上试灯后起动发动机并慢慢提高转速,观察试灯。
         ①如果试灯灯光随发动机转速升高也增强,则为调节器有问题。
         ②如果试灯一直发红或光度无明显的变化,则为交流发电机内部有故障。例如个别二极管损坏,定子绕组某相松脱、短路等。应进一步解体检查。
        (4)在空载状态下采用在车上测压、测流的方法
          拆下蓄电池上的负极搭铁线,从交流发电机的电枢(标有“+”或“A记号”)接线柱上拆下接线,用一只量程为0-40A的直流电流表串接在拆下的接线端头与电枢接线柱之间。再将一只量程为0-20V(对12V电系车型而言)的直流电压表的“+”接线柱连接在发电机电枢接线柱上,电压表的“-”接线柱接在发动机机体上(即搭铁)。更多详情了解请上http://www.jlzyc.net/咨询


 

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